摘要

针对单一故障模式下轴承内、外圈损伤程度的区分问题,提出了一种基于相关分析的Lempel-Ziv指标评估方法。通过相关分析在保留信号中频率成分的基础上来降低信号中噪声对Lempel-Ziv指标的影响。首先,该方法对原始信号进行自相关分析,将信号进行降噪;其次,对降噪处理后的信号进行0-1编码,得到信号的编码序列;最后,对编码后的序列计算Lempel-Ziv指标,得到信号的复杂度。通过仿真和轴承故障实验数据验证了所提方法的有效性。与传统的Lempel-Ziv指标及滤波后的Lempel-Ziv指标相比,在噪声环境下,所提方法能较好地识别噪声中轴承故障信号的复杂程度,能够有效的区分单一故障模式下轴承内、外圈的损伤严重程度。

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