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摘要
寻找重载电动正三轮摩托车车架轻量化解决方案的同时保证产品可靠性一直是车架设计的关注重点。基于静力学分析和模态分析得出的应力应变对比、模态对比能够有效表征车架的可靠性对比情况。通过对Q235A材料标杆车架和510L材料轻量化车架进行有限元分析，得到车架的高应力应变点对比数据和车架的模态对比数据，根据数据对比结果对车架结构进行逆向优化设计，获得不低于标杆车架可靠性的轻量化车架。结果表明，车架设计中零部件通过510L材料替代Q235A材料并降低材料厚度的方法实现车架轻量化是可行的。成果对研发设计提供了理论依据，同时为后续车架轻量化改进设计提供了技术指导。
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单位山东五征集团有限公司
