基于MFD的边界控制方法仿真分析

作者：何忠贺; 董力嘉; 宋向辉

来源：电工技术, 2019, (02): 102-107.

DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2019.02.042

• 宏观基本图
• 比例-积分控制
• 交通拥堵
• 动态选择

路网交通流宏观基本图(MFD)是用于描述路网交通流宏观变量(流量、密度、速度)间的关系模型,城市路网交通流MFD的提出与发现对于城市路网交通流运行状态评价与控制具有重要的理论意义与应用价值。本文将比例-积分控制策略应用于北京望京地区路网中,并比较了不同情况下路网运行指标的差异。

• 单位
  交通运输部公路科学研究所; 北方工业大学