航空维修是保证飞行任务安全的关键环节,但航空维修人因失误有着巨大负面影响。因此采取综合分析法、文献法等方法,在个体论、组织论以及人机系统工程理论的支持下对人因失误进行了分析,总结了人因失误的具体表现与原因,并针对性地思考了控制措施。指出应围绕人机系统工程论,实现人、机器、环境、管理的匹配从而达到控制人因失误的目的。
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