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摘要
本文基于风险投资机构投资后管理的交通成本视角,研究中国城市高铁开通对外资风险投资流入的影响。以中国281个城市2003—2016年的面板数据为样本,使用双重差分模型,研究表明:相比于未开通高铁城市而言,高铁开通后,高铁开通城市外资风险投资机构投资的总企业数、单独投资的企业数、投资的早中期企业数显著增多,但外资风险投资机构与中国本土风险投资机构联合投资的企业数、外资风险投资机构投资的后期企业数没有显著变化。研究还表明,北美风险投资机构对中国城市高铁开通的反应最强烈,亚洲风险投资机构次之,欧洲风险投资机构没有明显反应。
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单位经济管理学院; 西北大学
