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摘要
开发和建立一套更加科学、合理、先进的发动机尾气排放污染程度检测方法对于控制城市空气污染具有深远意义。针对国家现有检测标准存在检测要求过低问题，提出基于有限元分析的发动机尾气排放污染程度检测方法，该方法基于简易瞬态工况法检测设备建立发动机尾气排放污染程度检测舱实体模型，将测量后计算获得的实际发动机尾气排放因子与检测舱实体模型排放限值作对比，获得发动机尾气排放污染浓度值，完成检测。通过多种检测方法对比，证明了本文方法的检测技术更加先进，检测标准更加严格，与实际车检结果高度吻合，有利于有效治理排放不达标车辆，配合政府制定排放标准和减少城市空气污染。
