针对大举升高度、大载荷、10级风的环境下可靠稳定工作的雷达举升机构设计任务，为了解决伸缩机构的车载收纳、机构刚度与雷达定位精度核心技术问题，提出并创新设计了一款25 m车载雷达举升机构集成系统。采用模块化设计思路，将举升机构分为三个模块，即伸缩举升传动机构、移动副间隙消除机构与阵面摆角实时补偿机构，并完成了结构设计与三维建模工作，为工程设计提供了理论支撑。
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