本文通过对路基同一点位分别用LWD与FWD进行弯沉检测,直接导出二者测值的转换公式,避免以往的研究中由不同弯沉-模量转换模型或动、静态模量的差别干扰比对结果,取得了较好的线性相关关系,并且根据推导出的公式将LWD弯沉转换为FWD弯沉进行模拟检测,表明推算出的FWD弯沉代表值与实测FWD弯沉代表值相差较小,LWD可以用于路基交验评定工作。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
