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摘要
以西安轨道交通10号线一期工程施工总承包项目一标段盾构区间(东风路站—未央湖站)始发施工隧道工程为背景，研究始发施工中反力架的结构设计及相关施工技术的应用，从反力架结构设计要点与安装等工序的关键技术出发，分析了此区间盾构机始发反力架安全性能，并通过有限元软件对反力架进行受力验算分析。结果表明：该盾构始发反力架的刚度与强度可以满足盾构机始发要求，最大位移发生在立柱中上部位置，位移大小为0.889 mm,能够保证始发过程中盾构机的稳定推进和姿态控制；反力架最大受力部位在上横梁与支撑相接处，应力为σ=135.9 MPa,满足不同工况下的安全受力要求，保证盾构施工安全。
- 单位
