针对全钢子午线轮胎变温变压硫化工艺展开研究。在不更改硫化工艺步序的前提下，缩短内压蒸汽循环时间，将过热水循环时间与不循环时间的比例调整为1∶2，可以提升硫化效率，减少能耗，同时成品轮胎的耐久性能和高速性能提升。
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