船舶与海洋结构物设计是一种大型金属结构物,其中大部分结构零件是用板材、型材和管材通过冷弯加工成型的。板材、型材和管材的冷弯加工是一种典型的塑性变形过程,因此可以运用塑性理论对冷弯加工进行解析,求取弯曲加工时板材、型材或管材内部所产生的应力、应变和所需要的力矩等。本次大作业的内容是我以船舶制造工艺力学中的关于管材冷弯的相关知识结合具体事例,解析在以后的工作中管材冷弯的力学问题分析。
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