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摘要
地下石油储备库于近海处建立，可降低石油运输成本，同时有较强的军事意义。但是临近海岸线，海水易入侵库区，导致库区内金属结构腐蚀，使储备库的使用年限降低。以某近海地下石油储备库工程为背景，构建了综合断层、节理密集带、导水通道等15种地质结构的精细化三维水文地质模型，研究了库区自然状态下和运行期的地下水渗流场及溶质运移场，模拟海水入侵风险。研究表明：(1)自然状态下地下石油储备库无海水入侵。(2)运行期只在洞库顶部以上25m处设置四周超出洞室50m、水幕孔间距为10m、孔径0.11m的水平水幕时，不能有效防治海水入侵。(3)洞库运行9 a时，3#洞室东南侧Cl-物质的量浓度超过7 mol/m3，海水开始入侵洞室群；运行22～23 a时，海水入侵速率最快；运行41a时，3#洞室东南侧Cl-物质的量浓度超过143 mol/m3，海水入侵达到对钢筋的强腐蚀程度；运行50 a时，除1#洞室外其余所有洞室均受到海水入侵，3#、4#洞室有部分区域达到强腐蚀程度，海水入侵最严重。建议增设垂直水幕等设施，以增强对海水入侵的防治。研究成果可为近海地区地下石油储备库抑制海水入侵提供借鉴。
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