高废钢比条件下汽车用钢控氮工艺研究与实践

作者：任涛; 周伟; 赵占山; 王涛; 刘林

来源：山东冶金, 2022, 44(01): 45-50.

DOI：10.16727/j.cnki.issn1004-4620.2022.01.021

• 汽车用钢
• 控氮
• 高废钢比
• 工艺优化

介绍了高废钢比条件下钢水增氮原理。通过对炼钢各工序冶炼增氮情况的分析，找到了影响钢水氮含量的主要因素。通过采用规范转炉废钢料型、分钢种采用不同底吹氩控制模式、合理控制终点氧含量、分阶段控制LF精炼除尘开度及送电档位、使用铸余渣加强埋弧、延长RH处理前期脱氮时间以及减少RH一次软吹时间等控氮措施，将钢水氮含量降低0.000 7%，汽车用钢控氮合格率提高至96.09%。

• 单位
  日照钢铁控股集团有限公司