全网稽核模式下的ETC“先行后付”

作者：唐宽厚

来源：中国公路, 2020, (20): 52-54.

DOI：10.13468/j.cnki.chw.2020.20.014

<正>广深珠高速公路有限公司在广东省公路建设有限公司等上级单位指导下,积极研究制定取消省界收费站后稽核工作的对策,其中,通过提前试行ETC"先行后付"模式,使用户补交通行费的方式更加多元,选择更加灵活,进一步提高了稽核工作的效率和管理水平。全国联网推动了ETC的全面升级和业务发展,据有关数据显示,截至2019年底,全国ETC用户累计达到2.04亿,其中广东省ETC用户突破1800万,排名全国第一,ETC用户体系愈发庞大。伴随ETC用户的快速发展,以及逐渐显现的车道系统关键设备老化,天线、电子标签兼容性差等问题,广东高速ETC车道的异常问题日益突显,交易时所需的环节多、核心交易时间长、交易异常率高导致ETC车辆通行速度慢,用户通行体验没有达到预期的效果。