基于UM的CRH2型车曲线通过性能分析

作者：陈祺; 火巧英; 刘艳; 刘晓良

来源：机械制造与自动化, 2022, 51(04): 157-165.

DOI：10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2022.04.040

• CRH2拖车
• UM建模
• 动力学仿真分析
• 曲线参数
• 轮轨磨耗

轮轨间的动力学性能特别是车辆的曲线通过性能是影响行车安全的重要因素之一。基于多体动力学理论和轮轨简化接触理论，应用多体动力学软件UM建立CRH2型动车组拖车模型。在欠超高和过超高两种工况下，分析曲线半径、曲线通过速度、超高以及缓和曲线长度对各动力学指标的影响规律，进一步分析悬挂参数对曲线通过性能的影响。结果表明：分析曲线参数对曲线通过性能的影响趋势时，超高起主导作用；在轴箱弹簧垂向刚度取0.5～2.0 MN/m、横向和纵向刚度取0.9～1.5 MN/m、抗蛇行减振器阻尼取250～900(kN·s)/m时，车辆具有较好的动力学性能。

• 单位
  中车南京浦镇车辆有限公司