摘要

将缓释型抗凝冰填料替换超薄磨耗层沥青混合料中的矿粉,在保证沥青混合料性能不损失的前提下,使得超薄磨耗层罩面拥有了延长凝冰时间和降低冰层与路面粘结强度的能力,降低了除雪作业难度,提高了冰雪天气下的路面抗滑能力。通过室内试验和现场观测,验证了超薄磨耗层罩面抗凝冰效果,并进行了混合料性能和路用效果评测。

  • 单位
    辽宁省交通科学研究院有限责任公司; 高速公路养护技术交通行业重点实验室