<正>重庆公交1500余辆插电式气电混合动力客车配置电控机械式自动变速器，驾驶员在使用中反映，存有无法快速实现自动升挡或降挡的“卡挡”问题，以致车辆无法正常运行。该车型因“卡挡”而故障，小修频率居高不下，给营运生产带来较大影响。1电控机械式自动变速器结构原理电控机械式自动变速器（AMT,Automated Manual Transmission）是在传统机械变速器基础上，
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
