交通运输是碳减排潜力最大、难度最高的领域之一，而公路交通碳排放在交通运输碳排放中占首位。为把握公路施工碳排放的特点，对工程建设碳排放进行有效盘查，该研究依托某高速公路建设工程，提出对高速公路施工期碳排放界定量化边界的方法。结果表明，通过LCA理论对高速公路施工期的碳排放边界界定，揭示了施工期碳排放的全过程，有助于准确核算公路施工期碳排放数量，为公路施工碳排放控制提供了重要依据。
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