石雄城际引入石家庄铁路枢纽方案研究

作者：朱红锋

来源：高速铁路技术, 2020, S2: 86-90.

• 石雄城际
• 铁路枢纽
• 方案研究
• 联络线
• 客站能力

本文首先在分析石雄城际铁路、石家庄铁路枢纽概况的基础上,研究了石雄城际铁路利用既有京广铁路引入石家庄北站、石家庄站以及新建正线引入石家庄东站、引入新建正定东站四大系列方案,通过方案分析,舍弃了利用既有京广铁路引入石家庄北站方案。然后从线路运营长度、枢纽布局及运输组织、对城市的影响即拆迁、工程投资等角度对其余三个方案进行综合评价,推荐采用引入新建正定东站方案,同时考虑对既有城区的服务覆盖,又分别研究了新建联络线引入石家庄站普速车场和石济车场方案,最终推荐引入石济车场方案。最后,通过对石家庄站的客站能力进行适应性分析,验证了方案的可行性。