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摘要
需求响应式公交是为了迎合部分出行者追求的快捷舒适的出行体验，越来越多的城市相继推出的新型公交之一。为科学合理地评价需求响应式公交运行服务水平，揭示需求响应式公交在运营过程中的优势和薄弱环节，从路段服务水平、站点服务水平及车上服务水平3个维度提取运行服务水平的影响因素，构建包括9个测度指标的运行服务水平指标体系。提出了基于集对分析法的需求响应式公交实际运行服务水平和基于结构方程模型的乘客满意度两个评价模型，并对两种方法得到的结论进行比较分析。结果表明：对于实际运行服务水平，评价等级为“较高”;对于基于乘客满意评价的运行服务水平，评价结果为“一般”。
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