目前测量船轨道计算使用的是基于单一测量设备的外测数据,而在实际任务中往往会有来自多种不同测量设备的外测数据。每种测量设备对目标的跟踪精度是不同的,利用数据融合方法对不同精度的测量数据进行综合利用,可以提高轨道计算结果精度,也为轨道预报及指挥决策提供更为准确的参考数据。