Taguchi设计方法和有限元分析方法在车门系统设计中的应用

作者：李超; 钟志华

来源：机械科学与技术, 2010, (09): 1168-1171.

DOI：10.13433/j.cnki.1003-8728.2010.09.015

• Taguchi设计方法
• 车门系统
• 正交矩阵试验
• 有限元分析方法 Taguchi′s approach
• door system
• DOE
• FEM

为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案,对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析,识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因素,选出最优方案。试验结果表明,通过该种方法获得的设计方案,在较大程度上提高了车门品质,在达到产品性能要求的同时,使得设计的目的性更强,并缩短了设计的周期。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室