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摘要
为解决进口浅埋偏压坡积土与泥石流堆积混合带Ⅵ级围岩易坍塌、易滑坡、进洞难问题,对高原铁路某隧道施工难题及快速进洞施工关键技术进行研究。主要研究与结论如下:1)采用超前大管棚,提高洞口30 m浅埋段围岩土体强度; 2)洞口施作11根端头桩、右侧边坡施作34根抗滑桩增加边坡稳定性,解决偏压问题; 3)洞顶90 m范围设置1 054根旋喷桩,提高洞身坡积土稳定性;采用198 m渡槽,将洞顶右侧冲沟水横跨洞身引出、并创新性利用地势,在挡墙顶部修渡槽的方式,消除雨季泥石流隐患; 4)进洞30 m堆积体Ⅵ级围岩段,采用超前小导管加固、悬臂掘进机非爆开挖方式,减少对围岩的扰动,并根据冬期施工要求,优化施工顺序,将“先明后暗”改为“先暗后明”。实践证明:采用“大管棚+抗滑桩+旋喷桩+渡槽+悬臂掘进机开挖”的方法,能减小进洞施工对隧道工程周边环境的影响,可有效地加快施工进度,确保安全进洞。
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