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摘要
机场助航灯光系统对保障夜间、恶劣天气飞行起到关键作用，但是由于其结构繁杂，体量较大，导致当前维护管理效率较低，通过数据驱动运维决策，将是解决这一问题的有效途径。基于频繁序列挖掘方法，构建了一种绝缘接地故障频繁序列挖掘模型，提出了上述模型与传统运行机制有效耦合的新模式，并以某机场助航灯光监控数据库为例，验证了新模式的有效性。实证结果发现：某机场助航灯光系统绝缘电阻最小值下降到1兆欧左右时，很可能连续多天持续出现低绝缘电阻的情况；当出现频繁序列{C2}->{H1}时，出现接地故障的概率达到峰值36.2%。
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单位中国人民解放军陆军勤务学院
