摘要

针对某高速公路不等跨预应力砼连续箱梁桥,采用MIDAS有限元软件建立理论模型,并进行动静载试验,将实测计算值与理论计算值进行比较分析,结果表明箱梁整体受力能够满足公路-I级设计荷载等级要求。

  • 单位
    福建船政交通职业学院