摘要

文章选取了高地震烈度区公路隧道设计中常用的增加二次衬砌厚度、增加二次衬砌混凝土标号、提高二次衬砌配筋三种方式通过数值模拟分析手段进行对比,得到了提高二次衬砌配筋这种方式是最有效的,并且对抗震设防段落的措施进行总结与归纳,为类似工点提供借鉴与参考。

  • 单位
    四川省公路规划勘察设计研究院有限公司