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摘要
为了研究Cu-Mg合金承力索在隧道内产生裂纹的原因和分析承力索失效机理，利用拉力试验机分别对未经施挂和施挂三个月后的承力索进行力学测试，对比分析施挂后承力索力学性能的变化，结合对失效承力索进行组织侵蚀和未经组织侵蚀的纵截面金相形貌观察，进而分析单丝裂纹断口形式，判断承力索失效特征。基于SEM形貌、能谱分析和EBSD检测，对承力索裂纹断口处的显微组织进行对比观察和分析，探讨承力索失效原因和机理。通过综合分析表明，Cu-Mg合金承力索线材存在明显的应力腐蚀开裂特征，并且考虑到承力索线材自身受到水泥污染、承力索悬挂张力和环境气氛的影响，而这些都是使承力索产生应力腐蚀开裂的重要因素。另外，Cu-Mg合金承力索单丝线材冷加工变形量大，加工硬化程度较高，参与应力大，失效样品裂纹处晶粒较小，晶界占比较大，对应力腐蚀裂纹的扩展有正向推动效应。
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单位中铁建电气化局集团康远新材料有限公司
