单缸柴油发电机燃用柴油掺混乙醇的性能试验研究

作者：梁昱; 何先卫; 周立迎; 王静; 冯育军; 周海涛

来源：中国农机化学报, 2014, 35(06): 166-170.

DOI：10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2014.06.041

• 柴油机
• 发电机
• 乙醇
• 经济性
• 排放性能

在单缸风冷四冲程柴油发电机上针对95%柴油5%乙醇和90%柴油10%乙醇的掺混燃料进行了试验,测试并分析了经济性,NOX、HC和CO排放性能。结果发现,掺混10%的乙醇,油耗略高,发电机工作稳定性较差,除在中负荷范围内NOX排放、在中高负荷HC排放低于柴油外,NOX、HC和CO排放均高于柴油;掺混5%的乙醇,可以有效降低燃油消耗,综合各工况,体积油耗降低约4.6%,有效燃油消耗率降低约5.8%,消耗燃料当量热值降低约7.4%;能在中负荷范围内降低NOX排放,综合各工况,较柴油降低约5.6%;对降低HC排放作用明显,综合各工况,较柴油降低约46.5%;对于减小CO排放不利,综合各工况,较柴油增大约10.7%;尾气中O2和CO2排放体积分数比在低负荷时要高于柴油,在中高负荷与柴油差别较小,动力性能与燃用柴油相当。

• 单位
  三一汽车起重机械有限公司; 贵阳学院