摘要
<正>近年来,人们不时发现,曾经多姿多彩、蔚为壮观的共享单车,不仅品种日益减少,现有的一些单车也经常七零八落,破损严重。很多单车爱好者纷纷抱怨,称好用的车大为减少,不得不改回了公交车或者步行。共享单车走到了发展的拐点。北京是国内共享单车的发源地之一。自2015年在北京街头出现第一辆共享单车之后,共享单车行业异军突起,各种品牌最多时达到了30家。这引发了新经济业态下的共享经济热潮,把早已经淡出国人视野的自行车这一传统的
<正>近年来,人们不时发现,曾经多姿多彩、蔚为壮观的共享单车,不仅品种日益减少,现有的一些单车也经常七零八落,破损严重。很多单车爱好者纷纷抱怨,称好用的车大为减少,不得不改回了公交车或者步行。共享单车走到了发展的拐点。北京是国内共享单车的发源地之一。自2015年在北京街头出现第一辆共享单车之后,共享单车行业异军突起,各种品牌最多时达到了30家。这引发了新经济业态下的共享经济热潮,把早已经淡出国人视野的自行车这一传统的
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55 被引 |
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