基于人本位视阔,针对城市慢行交通规划细节设计相关内容,做了简单的论述。近年来,行车安全问题被受人们的关注,设计理念也从车本位逐渐转向人本位。在城市交通中,步行者和骑自行车者等处于弱势群体,社会的不断发展进步,如何有效调和机动车和城市慢性者的关系,成为了研究的重点。
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