基于数值模拟的软岩双连拱隧道施工工法比选分析

作者：宋雄; 蒋文杰; 左双英^*

来源：贵州科学, 2019, 37(03): 81-85.

• 双连拱隧道
• 施工工法
• 数值模拟
• 一次支护
• 贵阳轨道交通

以贵阳轨道交通2#线某段双连拱隧道为研究对象,利用数值分析软件对"中导洞+上下台阶法"和"中导洞+CRD法"进行开挖支护动态模拟,通过破坏区、洞周变形、地表变形、二次应力场和初支结构内力5个指标对两种工法效果进行比较。研究结果表明,两种方法计算的各项指标都在允许范围内,CRD法引起的隧道围岩扰动程度较弱,更能有效地控制变形;但是在支护结构受力、施工进度和工字钢材料用量上不占优势。建议在地层条件复杂或施工要求较高的区域选择CRD法;其他地方在确保安全的情况下采用台阶法进行快速、经济施工。

• 单位
  贵州大学; 中铁一局集团有限公司广州分公司