摘要

智能手机导航的使用已经频繁的出现在车辆驾驶过程中,但当前的语音导航不太满足人们在现实生活中的要求。因此,本文运用UC-Win/Road软件模拟城市驾驶场景进行仿真实验,得到驾驶人在不同变量下对导航语音播报信息的认知-反应时间,结果表明:导航播报信息的条数和驾龄会显著影响认知-反应时间;导航播报信息量超过三条则认知-反应时间和错误率都会急剧增加。最后通过回归分析,得到基于导航播报信息的条数的认知-反应时间回归模型。

  • 单位
    四川警察学院

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