以营涝公路下伏采空区工程为背景,基于物探手段探明了采空区分布范围及高度,通过压力注浆法对采空区进行了治理,通过各注浆孔实际注浆情况与注浆方案中的预计注浆量的对比,说明采空区经过治理后得到了比较好的充填,从而保证公路的运行安全。
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