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摘要
文章以某涡轴发动机为研究对象,对其控制系统超转保护功能试验方案展开研究。提出一种有别于传统丢失负载方法,并且使涡轴发动机动力涡轮发生真实超转的方案,即断开负载杆给电子控制器的负载前馈信号,快速下拉负载杆使得动力涡轮转速快速上升的方法实现动力涡轮超转。并且在不同状态进行了超转保护功能试验验证,为该发动机的定型提供了依据。
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文章以某涡轴发动机为研究对象,对其控制系统超转保护功能试验方案展开研究。提出一种有别于传统丢失负载方法,并且使涡轴发动机动力涡轮发生真实超转的方案,即断开负载杆给电子控制器的负载前馈信号,快速下拉负载杆使得动力涡轮转速快速上升的方法实现动力涡轮超转。并且在不同状态进行了超转保护功能试验验证,为该发动机的定型提供了依据。
