摘要

介绍了航空发动机及燃气轮机燃烧过程中所产生的排放物类型,并详尽阐述了对其排放物进行控制的相关技术要求,同时重点针对氮氧化物(NOx)排放的生成及优化策略进行了研究。目前,降低NOx排放主要可采用在航空发动机及燃气轮机燃烧室中注入水或蒸汽、采用选择性催化还原及干式低NOx排放系统等技术策略。考虑到航空发动机及燃气轮机保有量的与日俱增,对其NOx排放进行控制可谓势在必行,由此进行的相关研究及试验也有着重要而深远的意义。

  • 单位
    上海汽车集团股份有限公司