科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
凸点焊接是应用于汽车车身四门内板和窗框连接的重要工艺。凸点焊电流密度集中于凸点且没有分流影响,因此可在窄小的部位上布置焊点且不受点距的限制,并能可靠地形成较小的熔核。但在实际生产应用中常常出现飞溅、焊穿等缺陷。基于SORPAS软件对影响焊接质量的因素,如凸点尺寸大小、板材组合及焊接工艺参数等进行仿真分析,得到各个因素对熔核直径和减薄率的主效应及交互影响,并基于响应曲面法得到最优参数组合。分析及试验表明,数值分析和实际焊接吻合度较高,且焊接质量符合预期目标,对凸点焊接工艺优化提供了依据。
-
单位上海汽车集团股份有限公司
