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摘要
低温试验舱是一种人工模拟温度环境的试验设备，根据企业的技术要求，开展了低温试验舱温度场和速度场分析，验证低温试验舱设计的合理性。采用气-固耦合传热技术，研究在耦合传热条件下低温试验舱温度场和速度场分布。研究结果表明：采用80 mm厚度保温层能够满足系统保温要求；试验区最大温差为2.6摄氏度，温度均匀性满足设计要求。
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低温试验舱是一种人工模拟温度环境的试验设备，根据企业的技术要求，开展了低温试验舱温度场和速度场分析，验证低温试验舱设计的合理性。采用气-固耦合传热技术，研究在耦合传热条件下低温试验舱温度场和速度场分布。研究结果表明：采用80 mm厚度保温层能够满足系统保温要求；试验区最大温差为2.6摄氏度，温度均匀性满足设计要求。
