本文描述了列车供电系统应用过程中的故障现象,从列车供电装置的主电路、逻辑控制、牵引变压器分布电容参数等方面出发,说明了牵引变压器悬浮电压产生原理,找到了列车供电系统接地故障产生原因,并提出了优化改进措施。列车供电装置通过优化后,解决了高悬浮电压造成的列供系统接地的故障。