摘要
综合考虑桥梁系统灾变全过程,提出了一种适用于在高地震烈度寒区的钢-混凝土组合梁桥抗震韧性评价方法。基于现有统计数据,综合考虑桩基沉降损伤、疲劳损伤以及冻融损伤,构建了高地震烈度寒区钢-混组合梁桥震前功能损失函数;将地震易损性分析与桥梁抗震韧性评价相结合,构建了桥梁系统震后恢复函数;提出了震前临界维修加固年限和临时保通状态。结果表明:在高地震烈度冻土区的钢混组合桥梁系统的临界维修加固年限随PGA的增大而减小,当PGA分别为0.1g、0.15g、0.2g、0.3g时,桥梁系统的临界维修加固年限预计分别为27年、24年、19年、8年;当桥位在Ⅸ度设防区时,必须在桥梁方案设计中考虑设置减隔震装置;桥梁系统的恢复时间随PGA的增大而增大,韧性指标随PGA的增大而减小;桥梁运营20年发生地震作用时,0.1g和0.15g的地震动预计不会影响桥梁通行,0.2g-0.4g的地震动需要进行维修加固实现临时保通,预计恢复时间为1-42天,韧性指标为0.647-0.578,恢复至临时保通状态的韧性指标最大值为0.650。
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单位西北农林科技大学; 建筑工程学院