企业内部铁路承载着厂区内部各种物资的运输,但是由于受到各种因素的影响,冶金企业内部铁路运输具有物资种类繁多、时效要求差异大、运输路径不唯一性等特征,甚至常常会因生产的不同需求进行改建或者扩建。针对目前冶金企业内部铁路路网的特征与需求,提出了多车协通进路实时优化控制策略,实现了多车进路的协同实时优化控制,提高了冶金企业内部铁路运输的效率与安全性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
