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摘要
为研究新旧水泥板拼接后的变形特性,在对旧水泥板强度、承载能力评估的基础上,通过对局部薄弱处采取注浆、设置钢筋等处置措施后,对新旧板的变形特性进行了测试。结果表明:通过注浆和配置钢筋等手段,可以减小或消除盲沟在新旧板拼接缝一侧对承载能力、变形的影响;与旧板直接拼接的水泥板左右侧变形不一致,与新板拼接的右侧弯沉是与旧板拼接的左侧弯沉的70%左右,左、右侧板角材料厚度不一致造成左右侧弯沉存在显著性差异;材料的差异、盲沟薄弱点对承载能力、变形特性的影响呈现区域性,为确保新旧板接缝处的结构安全,在局部薄弱处采取有效的处置方法可以减小或消除其不利影响。研究结论可为新旧板的拼接技术提供参考和建议。
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单位广东省交通运输建设工程质量检测中心
