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摘要
自从电控高压共轨的喷油系统在柴油发动机上得到广泛应用和推广之后，柴油发动机在经济性和排放性上都获得了很大的提升。人们对柴油发动机喷射规律的研究也越来越多。本文通过三维CFD数值模拟的方式，根据实际应用情况调整不同的喷射策略，优化原型机的喷油规律，在不同的工况点通过调整电控柴油机的主预喷始点，主预喷间隔和主预喷油量分配，模拟分析这些参数的改变对发动机排放性的具体影响。分析计算结果得出在不同工况下保持最佳经济性的前提下，达到预期的排放性能目标。
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单位武汉船舶职业技术学院
