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摘要
随着我国私家车数量持续增加、出行频率接连攀升,有关公路建设质量也开始被提出愈加严格的规范要求,而政工管理在该类工程中属于极为关键的结构单元,唯独作出与时俱进地调整政工管理方式,才能够不断迎合市场经济的改革趋势,令高速公路日后得以高效率地建设和安全经济性运营。笔者的任务,就是在阐明目前我国高速公路政工管理遗留的困境前提下,探讨日后妥善性的处理对策,希望能够引起相关管理主体重视。
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随着我国私家车数量持续增加、出行频率接连攀升,有关公路建设质量也开始被提出愈加严格的规范要求,而政工管理在该类工程中属于极为关键的结构单元,唯独作出与时俱进地调整政工管理方式,才能够不断迎合市场经济的改革趋势,令高速公路日后得以高效率地建设和安全经济性运营。笔者的任务,就是在阐明目前我国高速公路政工管理遗留的困境前提下,探讨日后妥善性的处理对策,希望能够引起相关管理主体重视。
