摘要

<正>由于历史、地理和经济成本等多方面的原因,中国进出口货物运输总量的90%都是通过海洋运输方式运输的,因此海运市场的良性发展关乎推进"一带一路"的成效。商务部附条件批准马士基收购汉堡南美属于在海运市场的事前控制执法,有助于促进海运市场内的公平竞争,保护海运企业、进出口商等相关经营者的利益,为"一带一路"的实施保驾护航。

  • 单位
    国际法研究所; 中国社会科学院