中间轴驱动装置固定对弹性悬挂式机车动力学性能的影响

作者：梁炜昭; 陈清

来源：电力机车与城轨车辆, 2006, (06): 25-28.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2006.06.010

• 驱动装置
• 弹性悬挂
• 动力学
• 6轴电力机车 driving equipments
• flexible suspension
• dynamics
• 6-axis electric locomotive

为防止弹性悬挂式机车中间轴驱动装置横向位移过大,发生碰撞,提出了端轴驱动装置弹性悬挂、中间轴驱动装置固定连接的方式。利用多体动力学软件SIMPACK建立整车动力学模型,对比分析驱动装置悬挂方式对机车动力学性能的影响,认为采用这种悬挂方式是合理可行的。

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室