摘要

对于火车站地下结构不能满足盾构吊装时的位移以及荷载要求的问题,通过采取609钢管来临时的加固既有的地下结构,对吊装中加固之后的结构受力区域的位移以及应力通过软件进行模拟分析。结果证明,结构加固以后其承载力增强,变形是在允许的范围之内,该加固方案能够实现预期的效果。