摘要
介绍了车轮动平衡的基本原理,并在此基础上设计了一种基于微控制器89C51的低成本的车轮动平衡检测方法。由于车轮动平衡检测对实时性要求不高,故以微控制器89C51为核心处理器完全可以满足检测的要求。实验结果表明,采用上述设计计算出的车轮不平衡量的大小和相位是稳定和准确的。
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介绍了车轮动平衡的基本原理,并在此基础上设计了一种基于微控制器89C51的低成本的车轮动平衡检测方法。由于车轮动平衡检测对实时性要求不高,故以微控制器89C51为核心处理器完全可以满足检测的要求。实验结果表明,采用上述设计计算出的车轮不平衡量的大小和相位是稳定和准确的。