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摘要
采煤机截割部在截割过程中承受随机负载，这严重影响采煤机的可靠性和寿命。为研究采煤机截割部传动系统在真实负载下的动力学响应，将UG建立的采煤机截割部传动系统几何模型导入多体动力学软件Adams中，再将LS-DYNA计算所得的真实载荷施加到滚筒，从而进行动力学仿真。通过将角速度、角加速度、啮合力仿真结果与理论对比，验证了仿真结果的可靠性。结果表明：时域中，在受到较大负载时，齿轮角加速度、啮合力振幅也会相应提高；频域中，齿轮角加速度、啮合力幅值在各基频及其倍频处较高；由于负载的影响，啮合力在低频处幅值相对较高。对截割部的优化设计具有重要的指导意义。
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