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摘要
针对以动力涡轮和蒸汽涡轮作为动力设备的船舶余热回收系统，分析余热回收系统对降低燃油成本、减少CO2排放和船舶能效设计指数的影响。文章分析了船舶余热回收系统的原理与结构组成，以及系统性能和余热回收效果，分析结果表明：船舶加装余热回收系统(WHRS)可降低燃油成本，节省燃油4%～11%；除节省燃油之外，WHRS还大大降低了CO2、NOX、SOX和颗粒物的排放，同时WHRS也降低了船舶的能效指数(EEDI)。
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单位江苏海事职业技术学院
