科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
隧道工程由于混凝土浇筑量大,施工中常常出现内部水化热不易散出、里表温差过大等现象,该温差所引起的温度应力超过混凝土最大抗拉强度,则产生温度裂缝。预应力钢筋混凝土结构作为一种新的结构形式越来越多的应用于隧道工程之中,为了实现施工中的裂缝控制,本文针对预应力钢筋混凝土板在标准升温曲线作用下的温度-应力场进行有限元数值模拟研究,对混凝土开裂原因进行了详细的分析,并提出了相应的控制措施,为同类工程施工提供借鉴。
-
单位吉林建筑大学; 土木工程学院
